トップからの「１０ｃｃ１万円の大命題」に、原付１種の原点に戻り、ちょっとそこまでの走らせる性能、汎用ＯＨＶエンジン流用、後輪リジッド、バッテリーレス、外装カバー無塗装（着色プラ）とし、しかも国内生産で応えた上に、スズキ流ネーミング”Choinori"（ex.コレダ・アルト・ジムニー‥）、非常に面白いバイクです。カムシャフトの樹脂素材化による摩耗（バルブリフト不足）の早さによるパワーダウンだけは残念でした。
昨年９月に購入（２９千円）し、１１月にカムギアを新品交換したので、平地４０ｋｍ/h強で走ります。新車時と変わらないのではないでしょうか。カムシャフトは安くく、交換も簡単なので、予備を買っておけば、安心だと思います。（カムシャフト＋ガスケット＝！） 左前カバー下部割れ箇所の溶着補修跡、標識取付基台部割れの接着剤補修跡があります。シートはシートカバー装着です。２０年モノにしては機関、外装共に比較的良好な状態だと思います。尚、走行距離は実数字かどうか不明です。鍵は、メインとヘルメットホルダー用の２本です。 引取り（関越道坂戸西SICから約10分）を希望いたします。自走も大丈夫ですが、距離と乗り手次第です。場所は関越道坂戸西ＳＩＣから１０分弱です。 説明と違う場合は返品ＯＫですが、このカテゴリーは出品システム料が戻りませんので、ご負担願います。ご不明な点はご質問下さい。

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