最も安い 帝都高速度交通営団『営団地下鉄』5000系、団章Sマーク②、Sマーク、Sプレート

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出品が大変多い中ご覧下さり誠にありがとうございます! プロフィールも読んで頂けると大変嬉しいです。 #Libra_H7の商品一覧ページはこちらです 『 Sマーク出品 ② 』 営団5000系電車、帝都高速度交通営団が運営する営団地下鉄向けに1964年(昭和39年)に登場した通勤形電車の『Sマーク』『Sプレート』『営団団章Sマーク』です。 よく見かけるSマークとは違い、Sマークをプレートにネジで取り付けてあります。 1966年(昭和41年)1月から、飯田橋検車区内でATS-Bと信号炎管の取り付け改造を施工し、同時に先頭車運転席窓上部に営団団章Sマークを貼り付けたらしいです。 初期のものではないでしょうか! ここ最近ではネット販売でもあまり見かけなくなり、希少価値があるかと思います。 鉄道部品のコレクションとしていかがでしょうか。 プレート裏には車両に取り付けるためのネジ、ナットが付いてます。 幅 約 16.2㎝ 縦 約 10.1㎝ 写真を8枚掲載しておりますので参考にしてください! 鉄道部品の特性をご理解いただいた方のみご検討、ご購入下さるようお願い致します。 また、他にも車両形式プレートも所有しております。 メルカリにて出品させていただきますので宜しくお願い致します。 最後まで読んでいただきありがとうございます。 #帝都高速度交通営団 #営団地下鉄 #営団団章Sマーク #Sマーク #Sプレート #鉄道部品 #5000系車両 #アンティーク

通勤電車ドットコム on X:
通勤電車ドットコム on X: "【歴史】懐かしの東西線5000系 Sマークが懐かしい、東京メトロ移行前に撮影した営団時代の5000系。 セミステンレス車が大多数だった5000系ですが、少数派でアルミ車も活躍。 コルゲートのないスッキリした車体が特徴でした。 #営団5000系 #営団 ...

営団5000系電車 - Wikiwand
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新砂あゆみ公園の営団5000系の現状(2012年2月18日取材) - Reports for the future ~未来へのレポート~
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営団地下鉄 東西線 5000系 帝都高速度交通営団 社紋 Sマーク 東京
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帝都高速度交通営団 - Wikipedia
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営団地下鉄の車両はどのようにして東京メトロの車両へと姿を変えたのか : Odapedia ~小田急のファンブログ~
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Yahoo!オークション -「sマーク 営団」の落札相場・落札価格
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営団地下鉄の車両はどのようにして東京メトロの車両へと姿を変えたのか : Odapedia ~小田急のファンブログ~
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営団地下鉄 東西線 5000系 帝都高速度交通営団 社紋 Sマーク 東京メトロ 東京地下鉄 サボ 都営地下鉄 国鉄 日本国有鉄道 ::  Yahoo!Auction|DEJAPAN - Bid and Buy Japan with 0% commission
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帝都高速度交通営団の団章の規格を元に作図した
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営団地下鉄 帝都高速度交通営団 Sマーク プレート 東京メトロ 千代田線 6000系(廃品、放出品)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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営団05系電車 - Wikiwand
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営団地下鉄 東西線 5000系 帝都高速度交通営団 社紋 Sマーク 東京メトロ 東京地下鉄 サボ 都営地下鉄 国鉄 日本国有鉄道 ::  Yahoo!Auction|DEJAPAN - Bid and Buy Japan with 0% commission
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新砂あゆみ公園の営団5000系の現状(2012年2月18日取材) - Reports for the future ~未来へのレポート~
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